记者从南京交管局获悉，下月起，围墙护栏，南京南站地域将正式启用“电子围栏”，网约车只有在“围栏”内的指定停车点才气接到搭客。据相识，此举是为了防备网约车随意停车待客等影响交通。

5月1日正式实施的《南京市阶梯交通安详条例》明晰划定，克制空载车辆驶入火车站、机场落客平台，也不许在落客平台上客。跟着新规实施，南京南站南北落客平台的交通运行秩序均有改进，但大量接客的网约车驶入南站关节周边阶梯，尤其是南站片区的微轮回阶梯，它们违停上下客、长时间停滞或缓行，对阶梯通行效率带来了不小的影响。

为有效引导车辆和搭车人，淘汰接客的网约车对交通秩序的影响，8月1日起，凭据市当局相关陈设，南京交管部分会同交通局、南站综管办、铁投公司等配合研究抉择，将对南站周边的六朝路、玉兰路、江南路、泛爱街（含沿线交错路口）构成的微轮回阶梯启用路网“电子围栏”，严禁网约车驾驶人在此违法停车上下客、严禁搭客在该路段预约车辆、严禁车辆在停车场进出口列队等待、4条路段全面禁停。若呈现违停、缓行、开车打手机等违法行为，交警将举办严格惩罚。不外，在上述路段内，出租车蓄车通道为关闭路段，不在“电子围栏”范畴之内，不受“电子围栏”限制。

今朝，原南站关节地面打车点位已全部打消，那么网约车可以在那边待客？对此，南京交管局相关事恋人员暗示，相关部分已将南京南站P5、P6、P7停车场作为答允网约车接送客的点位。若搭客在六朝路上叫网约车，网约车APP也会引导他选择这3家停车场中的一个作为上车点，同时也会奉告“电子围栏”外的网约车司机到相应的停车场接客，“也就是说，搭客在‘电子围栏’包围的4条阶梯上是无法比及网约车的。”该事恋人员表明道。